Polémica en Maschwitz por una planta de baterías de litio: vecinos reclaman explicaciones y el Municipio destaca sus beneficios
El proyecto contempla la instalación de una planta de almacenamiento eléctrico de 40 MW sobre la calle Brasil, entre La Pista y la Ruta 26. Mientras un grupo de vecinos impulsa una campaña en redes sociales y un pedido de firmas por la posible instalación de 44 contenedores con baterías de litio, desde el Municipio difundieron información sobre la iniciativa y aseguraron que permitirá mejorar el suministro eléctrico de Maschwitz y Garín.
La instalación de una planta de almacenamiento de energía mediante baterías en Ingeniero Maschwitz comenzó a generar controversia. El proyecto, denominado BESS Maschwitz, es desarrollado por la empresa Genneia en articulación técnica con EDENOR y contempla la construcción de un predio de almacenamiento eléctrico de gran escala en un sector de la localidad.
La iniciativa tomó estado público también a partir de la preocupación de un grupo de vecinos, que creó una cuenta de Instagram para visibilizar su postura y lanzó una petición de firmas con el objetivo de cuestionar la instalación.
Según las publicaciones difundidas por los impulsores del reclamo, el emprendimiento ocuparía un terreno de aproximadamente 33.000 metros cuadrados, donde se colocarían 44 contenedores con baterías de litio, rodeados por un muro perimetral de tres metros de altura.
Uno de los cuestionamientos centrales apunta a que el predio estaría ubicado en una zona residencial. Los vecinos también plantean interrogantes sobre los riesgos que podría representar una instalación de estas características y reclaman información sobre las autorizaciones, los controles y las medidas de seguridad previstas.
La explicación oficial: una reserva de energía para evitar cortes
Frente a la polémica, desde el Municipio difundieron información sobre el proyecto y destacaron que su objetivo es mejorar la estabilidad del suministro eléctrico en Ingeniero Maschwitz y Garín, especialmente durante los períodos de mayor demanda.
La planta tendrá una potencia de 40 MW y capacidad para proporcionar hasta cinco horas continuas de refuerzo eléctrico. Su funcionamiento consistirá en almacenar energía durante la noche, cuando el consumo es menor, para inyectarla a la red de EDENOR durante las horas pico de la tarde y la noche.
De acuerdo con la explicación oficial, el sistema permitirá atender los bajones de tensión y prevenir interrupciones del servicio por sobrecarga. El área de cobertura también alcanzaría a Benavídez y al polo industrial Ford.
La obra forma parte del programa AlmaGBA, impulsado por la Secretaría de Energía de la Nación para mejorar la confiabilidad del abastecimiento eléctrico en distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires.
La ubicación prevista es sobre la calle Brasil, entre La Pista y la Ruta 26, y la conexión con la red de EDENOR se realizará mediante un tendido subterráneo de 33 kV.
Qué controles y autorizaciones tiene el proyecto
Uno de los aspectos que busca aclarar el comunicado oficial es el marco regulatorio bajo el cual avanza la iniciativa.
Según la información difundida, el proyecto cuenta con autorización de la Secretaría de Energía de la Nación para incorporarse al sistema interconectado y con el visto bueno del Ministerio de Ambiente de la Provincia de Buenos Aires para realizar trabajos preliminares en el terreno.
También obtuvo una prefactibilidad hídrica de la Autoridad del Agua y el aval antisiniestral de la Dirección de Bomberos de la Provincia. Sin embargo, el propio comunicado aclara que la Declaración de Impacto Ambiental final todavía forma parte de las instancias pendientes.
En el ámbito municipal, las obras civiles y la puesta en funcionamiento están sujetas a la Licencia de Construcción y a la Habilitación de Funcionamiento tramitadas ante el Municipio de Escobar.
Respecto de la seguridad, se informó que el predio contará con un muro perimetral de hormigón de tres metros de altura, sistemas de insonorización y tecnología de última generación. Desde la explicación oficial sostienen que los contenedores utilizan tecnología BESS (Battery Energy Storage System), que permite almacenar energía mediante baterías y que, según aseguran, no genera combustión ni emisiones contaminantes.
Dos miradas sobre una misma iniciativa
Así, mientras desde el ámbito oficial se presenta la planta como una inversión destinada a mejorar la infraestructura eléctrica regional, un sector de vecinos busca instalar el debate sobre su ubicación y las condiciones de seguridad de una instalación de estas dimensiones.
La discusión tiene varios puntos todavía por esclarecer: el alcance de las autorizaciones otorgadas, el estado de los estudios ambientales, las características técnicas del almacenamiento y la compatibilidad del emprendimiento con el entorno residencial.
Con los trabajos preliminares ya iniciados, el proyecto comienza a instalarse en la agenda de Ingeniero Maschwitz. La demanda de información y explicaciones sobre sus posibles consecuencias será uno de los ejes de una controversia que recién empieza.
